Самый масштабный проект столетия Латвии

Читать статью


Самый масштабный проект столетия Латвии

Стиль жизни Статья добавлена: 21.09.2022.

Самый масштабный проект столетия Латвии

Высокоскоростная железная дорога, которая свяжет Балтию с Европой!


Проект Rail Baltica протяженностью 870 км соединит столицы Литвы, Латвии и Эстонии с Варшавой и остальной Европой, что позволит поездам с континента ходить без перебоев.

Проект не только физический, но и символический, сообщает Euronews.

Для ЕС это заявление о возвращении стран Балтии в Европу и их отдаление от советского прошлого.

Амбициозный проект

Разговоры о межбалтийском железнодорожном проекте усилились с конца 1990-х годов, когда в 2001 министры транспорта Эстонии, Латвии и Литвы подписали соглашение о сотрудничестве.

Однако только в 2010 к меморандуму присоединились представители транспортных министерств Польши, Литвы, Латвии, Эстонии и Финляндии.

В настоящее время дорога из столицы Литвы в Эстонию занимает 7 часов, новая линия сократит это время почти вдвое до 3 часов 38 минут.

Железная дорога начнется в Таллинне, пройдет через Пярну, Ригу, Паневежис и Каунас и достигнет литовско-польской границы; также будет соединение с Вильнюсом из Каунаса.

После завершения строительства поезда смогут следовать из Польши в страны Балтии, а пассажирские составы будут развивать максимальную скорость 234 км/ч.

Экономические выгоды

Несмотря на то, что проект недешев (5,8 млрд евро), анализ затрат и результатов прогнозирует, что эта идея принесет до 16,2 млрд евро измеримых выгод.

Стоимость проекта для стран Балтии снижается благодаря тому, что ЕС финансирует до 85% через программу Connecting Europe Facility (CEF).

На данный момент фонд EU CEF вложил в новую линию 824 миллиона евро.

Эта схема настолько колоссальна, что только ее строительство, как ожидается, создаст 13 000 прямых рабочих мест с полной занятостью и еще 24 000 сопутствующих рабочих мест.

После завершения строительства линия станет последним дополнением к североморскому балтийскому коридору ЕС, трансъевропейскому маршруту, включающему ключевые города, такие как Роттердам, Берлин и Варшава.

Для пассажиров будут регулярные рейсы как минимум с одним международным поездом каждые два часа, в результате чего ежедневно в каждом направлении будет курсировать восемь пар поездов.

Помимо ускорения пассажирских перевозок, проект также снизит расходы на фрахт и предложит экономичный способ перевозки массовых грузов.

Политический подтекст

Возможно, даже более важным для ЕС, чем экономические перспективы проекта, является его политический посыл.

В то время как страны Балтии раньше были связаны европейскими стандартами колеи 1435 мм, после советской оккупации железнодорожная система региона приняла российскую колею 1524 мм.

Эта разница сильно ограничивала возможности стран Балтии соединяться с Европой по железной дороге, поскольку пассажиров или груз нужно было перегружать на новый поезд на польской границе, прежде чем продолжить движение.

Из-за своей постсоветской колеи страны Балтии обычно полагались на ось Запад-Восток, при этом большая часть их железнодорожной торговли шла из России.

Однако с момента обретения независимости в 1990-х годах вектор развития стран Балтии сместился в сторону Брюсселя.

Страны присоединились к НАТО в марте 2004, а в мае последовало вступление в ЕС.

В августе проект привлек финансирование военной мобильности из средств Латвии, продемонстрировав гражданские и военные характеристики схемы.

«В нынешних геополитических условиях стратегическое значение проекта Rail Baltica возрастает», — сказал министр транспорта Латвии. — Особенно важно обеспечить надежное сообщение с Западной Европой и в полной мере использовать новое железнодорожное транспортное сообщение с остальной Европой для повышения обороноспособности нашей страны».

К тому же страны Балтии договорились завершить десинхронизацию с российской энергосистемой и синхронизировать ее с европейскими сетями к 2025.

В июле агентство Reuters сообщило, что европейский оператор электросетей ENTSO-E соединит сети стран Балтии в течение 24 часов, на тот случай, если страны будут отключены от российской системы энергоснабжения.

SPĒLĒT KAZINO